A-1H Skyraider US Navy - Tamiya

[Stanley02]

Rồi, bây giờ chiếc A-1H đã hoàn tất. Cần phần cuối cùng mà tôi phải bắt các bạn chờ đợi chính là sơn phi công, vì chụp hình máy bay chong chóng quay tít như thế mà không có phi công thì......không được.

Nhưng vì cuối tuần tôi khá bận bịu với một số việc nên chỉ xin post trước một số hình chụp với phông trắng, tôi đã chụp lại với phông màu xanh nhưng có lẽ phải qua tuần sau tôi mới đổi hình lại.

Về quá trình làm thì tôi đã post trong mục Tác phẩm của bạn rồi nên tôi không nhắc lại ở đây, giờ chỉ là sản phẩm hoàn chỉnh.

Chúc cuối tuần vui vẻ.

[Cessna]

Tuyệt vời, :41:
Nhưng cái cao su bánh xe vẫn còn bóng lưỡng so với tổng thể đấy bác Stanley nhé!
Luôn chờ nhiều tác phẩm từ bác để học. Thân. :01:

[sakaifan]

Cái nầy mà so với cái Skyraider 1/144 của tui thì thua xa đó, bác Stan :19:


:41: Cái nầy mà post lên ARC thì bọn mắt xanh mũi lõ sẽ xanh cả mặt. Em xin :77:
Mai mốt có làm Skyraider chắc phải nhờ bác ra tay sơn hộ 2 cái làn khói quá :04:

[Antonov2]

Trời đất thiên địa ơi, đẹp quá !!!! Khen thế nào bây giờ đây

[namlong]

Bác Stan,

Khi chụp gần cái động cơ ( hình 5 ), theo thiển ý của em là có thể mạnh tay lên một chút vì nếu xét tổng thể, khói 2 bên hông khá đậm, nhưng động cơ hình như được "bảo quản" hơi kĩ nên nhìn khá mới, ý thứ hai là cùng ý với bác Cess. Còn tổng thể thì vẫn là outstanding mà !!!!!! :-)

[Stanley]

Cám ơn bác Cessna, tôi sẽ khắc phục lại vụ bánh xe, đúng là bóng lưỡng thật vì tôi sơn lớp sau cùng là Gloss Clear Finish của Testor nên khi sơn mâm bánh xong nó bóng lưỡng luôn. Để tôi che masking tape rồi phủ Matt Cote lại bánh xe, tuầu sau tôi chụp lại lần nữa với phông xanh nhe. Thật ra đã chụp rồi, nhưng chắc phải chụp lại tấm nào bánh xe bóng quá.

Cám ơn NamLong, cái động cơ tôi làm mạnh tay lắm đó, không hiểu sao lên hình nhìn nó mới tinh vậy, chứ thật sự tôi dặm biết bao nhiêu là pastel và màu Smoke, vì tôi cũng biết là máy bay cũ mà động cơ mới tinh thì quá vô lý.

Cám ơn tất cả các bạn đã có lời khen, hy vọng đã đem lại cho các bạn chút giải trí cuối tuần.

Bác Sakai, bác nhờ tôi sơn cái làn khói cho chiếc 1/48 của bác thì tôi nhận lời, chứ mà sơn chiếc 1/144 thì tôi chịu thôi, bé quá sơn thế nào được. À, bác post chiếc 1/144 đấy lên đi chứ, hay lại nhá nhá giống tôi nữa đấy. :3:

[Stanley]

A, thôi tôi biết rồi, bác Nam Long à. Về cái vụ động cơ thì để tôi sẽ chụp cận cảnh một chút và điều chỉnh lại tốc độ để độ sáng vừa đủ để bác thấy rõ hơn. Chứ nếu để chụp hình mà trông thấy rõ thì ngoài thật nhìn ghê lắm.

Cái này nó giống như cái vụ trang điểm để chụp hình chân dung vậy. Nó khác với trang điểm để đi dự dạ hội, vì vậy để lên hình được rõ và tạo nét, thường là trang điểm khá mạnh. Có lần tôi dẫn bạn gái đi chụp hình chân dung, người ta trang điểm xong thì....eo ui...nhìn như ma ấy, giống hát bội thì đúng hơn, mặt thì trắng bệch, môi đỏ choét, mắt thì cứ xanh lè lè như mới bị ăn đấm. Nhưng khi lên hình thì....nhìn ngây ngất liền (lầm chết). Nhưng nếu lấy khuôn mặt trang điểm đi dạ hội để chụp hình chân dung thì con ma lúc đó lại ở trong hình, nhìn nhợt nhạt thế nào ấy.

Bởi vậy bác Nam Long thông cảm nhe, tôi không dậm thêm được nữa đâu vì cái này gọi là trang điểm để đi dạ hội. :30: :25:

[namlong]

A, thôi tôi biết rồi, bác Nam Long à. Về cái vụ động cơ thì để tôi sẽ chụp cận cảnh một chút và điều chỉnh lại tốc độ để độ sáng vừa đủ để bác thấy rõ hơn. Chứ nếu để chụp hình mà trông thấy rõ thì ngoài thật nhìn ghê lắm.
.........tôi không dậm thêm được nữa đâu vì cái này gọi là trang điểm để đi dạ hội. :30: :25:

Nếu là do hình chuọ thì thôi, bác đã làm weather mạnh tay rồi thì wá đã rồi. Đúng là chụp hình tác phẩm và đưa lên chiêm ngưỡng thì có nhiều cách. Mộc cũng có, xảo thuật cũng có. :65: Mỗi cái đều có cái hay của nó vậy mà.

Cám ơn đã cho chúng em xem các masterpiece, ít ra là ở cái forum này. :41: :cheers4zb :group4uv:

[sakaifan]

[QUOTE=Stanley chứ mà sơn chiếc 1/144 thì tôi chịu thôi, bé quá sơn thế nào được. À, bác post chiếc 1/144 đấy lên đi chứ, hay lại nhá nhá giống tôi nữa đấy. :3:[/QUOTE]

:sofunny9g :sofunny9g :sofunny9g :sofunny9g :sofunny9g :78:

[Stanley]

Kính các bác, tôi hiệu chỉnh lại hình rồi, lần này chụp với phông xanh, nhìn nổi khối hơn so với phông trắng vì chiếc này màu sáng, đó chỉ là ý kiến của tôi thôi, không biết các bác thấy thế nào.

Xin lỗi bác Cessna, lu bu quá không sơn lại matt cote bánh xe, bác bỏ qua cho chi tiết nhỏ đó nhe, lần sau tôi xin rút kinh nghiệm. Vậy là chiếc này vẫn chưa hoàn hảo. Nhưng dứt khoát tôi sẽ sơn lại, bác yên tâm.

[SharkSlayer]

Những gì em muốn nói thì mấy bác kia nói hết rồi. Chỉ biết là nó nhìn thật lắm. Đúng là bánh xe hơi bóng thật, ngoài đời em cũng chưa thấy cái bánh cao su nào bóng như thế, bác Stan chỉnh lại tí là tuyệt vời.

[Stanley]

Những gì em muốn nói thì mấy bác kia nói hết rồi. Chỉ biết là nó nhìn thật lắm. Đúng là bánh xe hơi bóng thật, ngoài đời em cũng chưa thấy cái bánh cao su nào bóng như thế, bác Stan chỉnh lại tí là tuyệt vời.

Cám ơn bạn, tôi sẽ rút kinh nghiệm và điều chỉnh lại. :30:

[Hỏa Long]

Chúc mừng bạn Stanley, mô hình Skyraider bạn vừa hoàn tất, rất đẹp . Có hai điểm tôi không biết nên nói là thắc mắc hay góp ý, vì có thể khi bạn làm bạn đã có chủ ý như vậy. Thôi thì tôi cũng xin nêu ra đây.

1/ Engine cover của máy bay NAVY , theo tôi biết thì nó đóng mở tự động bằng lò xo. Khi máy quay, gió cùa chong chóng sẽ làm cho nó tự động mở, mục đích để gió làm nguội máy. Khi máy tắt thì cái engine cover này sẽ tự động đóng lại. Các đời Skyraider về sau này cái engine cover thường có cái có cái không. Nhưng có hay không thì khi máy quay cái engine cover phải mở ra chứ không thể ở vị trí đóng như mô hình.

2./ Khi máy bay còn đậu dưới đất thì ventral air brake chỉ có thể drop một chút xíu thôi (rất hiếm) vì sức thủy điều không có power nên không giữ nổi ventral air brake. Còn khi máy quay rồi thì cái ventral air brake này không thể nào xệ xuống được như trong mô hình.

[Stanley]

Cảm ơn bạn Hỏa Long rất nhiều về những ý kiến trên, thú thật tôi chẳng biết nhiều về kỹ thuật máy bay, tôi chỉ biết ráp thôi. Như vậy là tôi sai cơ bản rồi. Nếu như thế thì tôi không nên chụp chong chóng đang quay và ventral airbrakes mở như vậy. Tôi sẽ rút kinh nghiệm với chiếc A-1J của USAF sắp tới.

Vậy là chết tôi rồi, tôi đã gửi hình lên mạng Hyperscale rồi, thế này thì bọn nước ngoài nó cười chết thôi.

[MS502]

Cảm ơn bạn Hỏa Long rất nhiều về những ý kiến trên, thú thật tôi chẳng biết nhiều về kỹ thuật máy bay, tôi chỉ biết ráp thôi. Như vậy là tôi sai cơ bản rồi. Nếu như thế thì tôi không nên chụp chong chóng đang quay và ventral airbrakes mở như vậy. Tôi sẽ rút kinh nghiệm với chiếc A-1J của USAF sắp tới.

Vậy là chết tôi rồi, tôi đã gửi hình lên mạng Hyperscale rồi, thế này thì bọn nước ngoài nó cười chết thôi.


Stanley, bạn hãy yên tâm.
Ở các vùng khí hậu lạnh như ở Âu châu, Bắc Mỹ, Skyraider khởi động nổ máy dưới đất (start up engine procedure) thì engine air cover luôn được đóng lại để giữ nhiệt độ máy cho ấm và khi nhiệt dộ nhớt (oil temperature) lên đến đúng độ nóng máy (operating temperature) thì phi công mới mở cover bằng tay (manually) ra và bắt đầu taxi ra phi đạo .
Mô hình của bạn vẫn còn đang warm up mà, đã đi đâu đâu.
Xem hình đính kèm khu trục A-1 đang bay với air cover mở hở để giữ cho máy ấm ở nhiệt độ thích hợp.
Happy modeling,
MS502

[Stanley]

Stanley, bạn hãy yên tâm.
Ở các vùng khí hậu lạnh như ở Âu châu, Bắc Mỹ, Skyraider khởi động nổ máy dưới đất (start up engine procedure) thì engine air cover luôn được đóng lại để giữ nhiệt độ máy cho ấm và khi nhiệt dộ nhớt (oil temperature) lên đến đúng độ nóng máy (operating temperature) thì phi công mới mở cover bằng tay (manually) ra và bắt đầu taxi ra phi đạo .
Mô hình của bạn vẫn còn đang warm up mà, đã đi đâu đâu.
Xem hình đính kèm khu trục A-1 đang bay với air cover mở hở để giữ cho máy ấm ở nhiệt độ thích hợp.
Happy modeling,
MS502

Phuuuu, vậy cũng không đến nỗi phải không bác MS502? Mấy bác rành vụ kỹ thuật quá, chứ tôi thì mù tịt, chẳng biết phải thế nào cho hợp lý.

Số là thế này, tôi có hai chiếc Skyraider, vì thế tôi muốn làm mỗi chiếc mỗi khác, chiếc A-1H này tôi làm air cover đóng và ventral air brake mở, chiếc kia tôi là air cover mở, ventral airbreak đóng và side dive brakes mở. Vì thế chiếc thứ hai tôi rút kinh nghiệm.

Cám ơn các bác về những ý kiến quí báu, tôi lại học được thêm một vài điều nữa. :41:

[Hỏa Long]

Bạn Stanley, tôi nghĩ là mọi người ở Hyperscale sẽ tán thưởng mô hình Skyraider của bạn như các bạn ở đây. Scale modelling cốt ở kỹ thuật / khiếu thẩm mỹ là chính, còn mấy cái khác thì phụ thôi, và cái chong chóng quay được là một feature của Tamiya mà. Nếu bạn mà không chụp chong chóng quay thì thế nào cũng có người đề nghị là nên cho nó quay .


... Ở các vùng khí hậu lạnh như ở Âu châu, Bắc Mỹ, Skyraider khởi động nổ máy dưới đất (start up engine procedure) thì engine air cover luôn được đóng lại để giữ nhiệt độ máy cho ấm và khi nhiệt dộ nhớt (oil temperature) lên đến đúng độ nóng máy (operating temperature) thì phi công mới mở cover bằng tay (manually) ra và bắt đầu taxi ra phi đạo .
MS502

1./ Quote A-1 Skyraider aircraft technical order : Engine Cooling (http://skyraider.org)

Nose Flaps. (Deactivated. Flaps remain open at all times).

Nên việc bạn nói là air cover ( nose flaps) đóng khi quay máy dưới đất khó có thể xảy ra.


Xem hình đính kèm khu trục A-1 đang bay với air cover mở hở để giữ cho máy ấm ở nhiệt độ thích hợp.

MS502

2./ Không hiểu bạn MS502 muốn chứng minh điều gì qua tấm hình post, vì vấn đề tôi đưa ra là engine cover / nose flaps không đóng khi máy quay . Trong tấm hình của bạn nose flaps (engine cover) mở và ép sát cowling panel. Còn cowl flaps thì đóng.

[keijisan]

Nhưng trong hình tui thấy Nose flaps vẫn đóng khi máy bay đang bay mà, còn air cover thì nhìn hổng có rõ lắm.

[Hỏa Long]

Nhưng trong hình tui thấy Nose flaps vẫn đóng khi máy bay đang bay mà, còn air cover thì nhìn hổng có rõ lắm.

Nose flaps (engine cover) nằm trong lòng máy phía chong chóng. Cowl flaps (nằm về phía cockpit) đúng như bạn nói nằm ở vị trí đóng , cowl flaps có thể đóng / mở bất cứ lúc nào tùy ý phi công. Nose flaps thì trên A-1# khi máy chạy thì nó sẽ tự động mở.

Nếu tôi đã đưa vấn đề đi quá xa trong threat của bạn Stanley thì tôi xin lỗi nhé. Tôi sẽ dừng ở đây.

[keijisan]

À, tui hiểu rồi. Thôi thì cứ coi như bác Stan chụp hình cái máy bay nó quay chong chóng nhưng chụp nhanh quá nên cái engine cover không kịp mở ra. Bác Stan có hình nào chong chóng không quay thì post lên thay đổi đi nhỉ. Chỉ có mấy cái mistake mà bác Hỏa Long nói thui, còn lại nhìn rất là OK mà hả bác.

[Stanley]

Thôi thì cứ để mấy cái hình chong chóng quay nhìn cho nó vui mắt mấy bác nhỉ. :04: Rất cám ơn bạn Hỏa Long về những thông tin về kỹ thuật, vấn đề này thì không có gì gọi là "quá xa đề tài" cả bác à, vì nó cũng là những thông tin kỹ thuật cần thiết liên quan đến chiếc A-1 Skyraider này. Khi nào đề tài A-1 mà lại bàn đến Su-25 chẳng hạn, thì là lạc đề quá xa, khi đó ban quản trị sẽ làm hiệu để các bác cài số de quay lại đề tài thôi mà.

Chỉ còn 1 chi tiết rất nhỏ nhưng đến nay tôi chưa dám làm vì trong hướng dẫn ráp không chỉ rõ, đó là cái đèn đội hình trên đuôi đứng, ở bên tay trái thì bảng hướng dẫn chỉ sơn cái trên màu orange (cam) và cái dưới màu silver, nhưng bên phải thì không thấy chỉ sơn màu gì, xem hình bìa hộp thì tôi thấy có vẻ giống như ở trên màu đỏ, dưới cũng là silver, chẳng biết có đúng không nên tôi chỉ sơn đèn dưới màu silver còn cái trên tôi vẫn để nguyên xi như vậy để khi nào tìm hiểu kỹ thì sẽ sơn sau.

[pushkick]

Bà con ơi! Chiếc Skyraider của bác Lầy lên Aircraft Resource Center rồi đó http://img109.imageshack.us/img109/9859/no19rb.gif . Có kèm một bài dài dòng về các công đoạn làm luôn :41: .

Các bạn vào đây:
http://www.aircraftresourcecenter.com/Gal4/3901-4000/gal3985_Skyraider_Le/gal3985.htm

[Cessna]

:41: :41: :41: Chúc mừng luôn, vừa mới xem.

[hellcat]

Bravo. Hơi bị đẹp của nó đấy.phục sát đất bác stan

[pushkick]

Chà, bác hellcat lặn lâu quá bây giờ mới nổi lên à? Bác lặn tận đẩu tận đâu mà mất tăm một thời gian vậy bác? Bác ráng ghé vào đây đều đều chơi với anh em cho vui nè.

[hellcat]

Chà, bác hellcat lặn lâu quá bây giờ mới nổi lên à? Bác lặn tận đẩu tận đâu mà mất tăm một thời gian vậy bác? Bác ráng ghé vào đây đều đều chơi với anh em cho vui nè.
tớ có lặn đâu nào, chả là bận rộn quá, tranh thủ vào được lúc nào hay lúc ấy. ở cơ quan thì không có ADSL, thủ trưởng tớ nó rít quá và chẳng hiểu quái gì về vi tính nên không cho lắp rồi còn bảo là "chỉ tổ cho chúng mày vào xem mấy cái thứ đồi trụy, dẹp hết". chán không kia chứ.

[Pham Minh Tuan]

Sao mọi người ai cũng khen bác Stanley hết vậy. Ai cũng khen cả để tôi chê cho.

Cũng thường thôi !!!! Bác Stalley cứ đợi đấy, nếu còn tiếp tục sơn máy bay chỉ cần 1 đến 2 thập kỷ nữa tôi sẽ vượt bác xa.

Thường thôi, thường thôi !!! :68: :68: :68:


Các bác đừng xúm vào đạp tôi nhé. Âu cũng là chuyện thường, hình như Sêxpia có nói "cái đẹp của người này là sự ghen tỵ của kẻ khác", con người cả ý mà. :15: :15: :15:

[Stanley]

Sao mọi người ai cũng khen bác Stanley hết vậy. Ai cũng khen cả để tôi chê cho.

Cũng thường thôi !!!! Bác Stalley cứ đợi đấy, nếu còn tiếp tục sơn máy bay chỉ cần 1 đến 2 thập kỷ nữa tôi sẽ vượt bác xa.

Thường thôi, thường thôi !!! :68: :68: :68:


Các bác đừng xúm vào đạp tôi nhé. Âu cũng là chuyện thường, hình như Sêxpia có nói "cái đẹp của người này là sự ghen tỵ của kẻ khác", con người cả ý mà. :15: :15: :15:
A, cái bác Tuấn này ngon nhỉ! Tôi định mời bác đến nhà để chỉ cho bác sơn máy bay, chưa học mà đã đòi cho tôi ngửi khói rồi nhé, đã thế hôm nào bác đến tôi chỉ tầm bậy nè. Hi hi hi. Còn không biết thay đổi nội dung đê!!!!!!!! :71:

[AK74-U]

Ha ha bác stanley chỉ em sơn máy bay đi , cũng tội bác Tuan bác ấy nói vậy cũng chỉ để tự an ủi mình và cố gắng hơn đó mà.

[hellcat]

Sao mọi người ai cũng khen bác Stanley hết vậy. Ai cũng khen cả để tôi chê cho.

Cũng thường thôi !!!! Bác Stalley cứ đợi đấy, nếu còn tiếp tục sơn máy bay chỉ cần 1 đến 2 thập kỷ nữa tôi sẽ vượt bác xa.

Thường thôi, thường thôi !!! :68: :68: :68:


Các bác đừng xúm vào đạp tôi nhé. Âu cũng là chuyện thường, hình như Sêxpia có nói "cái đẹp của người này là sự ghen tỵ của kẻ khác", con người cả ý mà. :15: :15: :15:Bác Tuan này vừa vui tính lại vừa liều mạng nhỉ. Tớ phục bác ở chỗ bác vẫn vô tư đưa mấy con ho lao của bác lên, nhưng thế mới tiến bộ được bác à và tớ tin là bác sẽ còn làm đẹp hơn nữa đấy.

[pushkick]

Hôm nay đến lượt Hyperscale đưa chiếc Skyraider của bác Lầy lên kìa! Chúc mừng :41: ! Chúc mừng :41: !

http://hsfeatures.com/features04/a1hltd_1.htm

[Pham Minh Tuan]

Bác Tuan này vừa vui tính lại vừa liều mạng nhỉ. Tớ phục bác ở chỗ bác vẫn vô tư đưa mấy con ho lao của bác lên, nhưng thế mới tiến bộ được bác à và tớ tin là bác sẽ còn làm đẹp hơn nữa đấy.
Cảm ơn bạn lời động viên của bạn.

Tôi đã "bôi bẩn" mấy con ho lao của tôi, bưa nào tôi đưa lại để mọi người góp ý giúp.

Tuy ở đây tôi không bằng nhiều người nhưng với những người không biết MH là gì, mấy con của tôi cũng là đẹp lắm rồi. Mấy đứa trẻ con, kể cả người lớn khi đến nhà tôi chơi lúc nào cũng cầm MH lên xem xét ngắm nghía và khen tôi khéo tay nữa (có thế tôi mới tiếp tục chơi chứ), thậm chí còn bẻ nghéo cả mấy cây angten luôn. Nói chung mấy con ho lao của tôi đẹp lắm, nhiều con quá đẹp nên đã bị trẻ con lấy mất.

Không biết các bạn có được "ngưỡng mộ" như tôi không, nếu sơn đẹp mà không được "ngưỡng mộ" thì tôi "buồn" thay cho mấy bạn.

[tnt]

Quá đẹp, bác có gởi hình lên Finescale Modeler hông dậy ?? Trên đó hồi giờ chỉ có 1 người VN ơ Pháp gởi hiìh tới thôi ! Bác ra tay cho bọn nó kinh hồn .
1 ý kiến nhỏ . Bánh xe có cần làm cho xèm xẹp chút nhìn thật hơn nhiều, bác cho chở nặng mà bánh tròn quá !!!!

[Stanley]

Cám ơn bạn tnt đã góp ý về cái bánh xe, để tôi sẽ cố làm thử cho nó xẹp với chiếc A-1J của USAF xem sao. Hiện giờ tôi chỉ nghĩ là mình sẽ hơ nóng rồi ấn nó xuống nhưng không biết có được không, vụ này tôi chưa thử bao giờ.

Còn vụ đăng bài lên Finescale Modeler thì để tôi thử xem sao.

[mig21]

Stanley thân !
Tôi cũng đã xem vài mô hình mà "bạn" đã post lên mạng. Phải công nhận lả "bạn" rất khéo tay trong việc thể hiện các ý tưởng của mình lên mô hình. Mặc dù không biết nhiều về máy bay nhưng tôi thấy ý tưởng của "bạn" thể hiện ở chiếc A-1H có vẻ không hợp lý cho lắm, làm cũ nhiều quá, nhất là màu rỉ sét, làm cũ như thế thì thậm chí máy bay ở viện bảo tàng cũng còn mới hơn, bởi máy bay ở bảo tàng lâu lâu cũng được sơn phết lại cho đẹp để còn đón khách vào tham quan, chỉ có máy bay vứt ở bãi rác mới bị rỉ sét, huống hồ là máy bay đang sử dụng, có cả phi công trong buồng lái. Bạn hãy xem hình một phần chiếc A-1H mà MS502 đã post lên, nó sạch sẽ lắm chứ (ngoại trừ vệt khói).
Theo tôi, nếu bạn muốn làm một mô hình máy bay đang trong thời kỳ sử dụng thì bạn không nên làm cho rỉ sét cho dù là ít thì có lẽ sẽ thật hơn, làm một máy bay đang để ở viện bảo tàng thì có thể làm chút ít rỉ sét. Còn nếu muốn làm rỉ sét nhiều, dơ bẩn nhiều thì nên làm máy bay đang vứt ở bãi rác thì đúng hơn.
Vài lời như thế để trao đổi cùng "bạn" không hề có ý chê bai, khích bác gì hết !

[Stanley]

Stanley thân !
Tôi cũng đã xem vài mô hình mà "bạn" đã post lên mạng. Phải công nhận lả "bạn" rất khéo tay trong việc thể hiện các ý tưởng của mình lên mô hình. Mặc dù không biết nhiều về máy bay nhưng tôi thấy ý tưởng của "bạn" thể hiện ở chiếc A-1H có vẻ không hợp lý cho lắm, làm cũ nhiều quá, nhất là màu rỉ sét, làm cũ như thế thì thậm chí máy bay ở viện bảo tàng cũng còn mới hơn, bởi máy bay ở bảo tàng lâu lâu cũng được sơn phết lại cho đẹp để còn đón khách vào tham quan, chỉ có máy bay vứt ở bãi rác mới bị rỉ sét, huống hồ là máy bay đang sử dụng, có cả phi công trong buồng lái. Bạn hãy xem hình một phần chiếc A-1H mà MS502 đã post lên, nó sạch sẽ lắm chứ (ngoại trừ vệt khói).
Theo tôi, nếu bạn muốn làm một mô hình máy bay đang trong thời kỳ sử dụng thì bạn không nên làm cho rỉ sét cho dù là ít thì có lẽ sẽ thật hơn, làm một máy bay đang để ở viện bảo tàng thì có thể làm chút ít rỉ sét. Còn nếu muốn làm rỉ sét nhiều, dơ bẩn nhiều thì nên làm máy bay đang vứt ở bãi rác thì đúng hơn.
Vài lời như thế để trao đổi cùng "bạn" không hề có ý chê bai, khích bác gì hết !Rất cám ơn "bạn Mig21 đã có góp ý, thật tình là tôi có tham khảo một số hình ảnh trước khi làm chiếc này. Trong cuốn A-1 Walkaround trong khoảng trang 41~43 có chụp hình 1 chiếc A-1E đang bay trông khá dơ bẩn và nham nhở. Ngoài ra còn có thêm hình chụp nhiều chiếc đang đậu tại sân bay hoặc trên HKMH mà khi nhìn kỹ sẽ thấy các chỗ bị rỉ và dơ (tôi không biết cách nào để copy hình trong file pdf để post lên đây cho "bạn" xem). Tôi cũng có tham khảo thêm hình về chính chiếc 409 này, rất tiếc cuốn sách đó tôi mượn khá lâu vào thời điểm chưa có máy KTS nên không thể chụp lại. Các máy bay Hải quân như A-6, F-4, F-14 và gần đây nhất là F/A-18 cũng cũ, dơ và vá víu đến nỗi có cảm tưởng nó sẽ rã ra từng mảnh nếu mình đá mạnh, vì thế nói vụ này nó cũng vô chừng lắm và cũng khó có thể nói rằng họ giữ gìn A-1 kỹ hơn mấy loại kia. Bởi vậy nên tôi mạnh dạn làm cũ. Hì hì, riêng vệt khói thì đúng là hơi quá tay thật. Với chiếc A-1J Air Force tôi sẽ điều chỉnh lại.

PS: chiếc trong hình của bác MS502 là A-1 trong thời điểm bây giờ nên chắc chắn không thể cũ như hồi đó, và cũng không thể từ hình đó để có thể nói rằng tất cả A-1 đều sạch sẽ và ít rỉ sét.

Để tôi ráng tìm mượn lại cuốn sách về A-1H rồi chụp hình lại cho "bạn" tham khảo. Thật tình thì tôi thích làm máy bay cũ, càng cũ càng tốt. Nhưng nếu gọi là làm máy bay ở bãi rác thì tôi quả là chưa có ý định đó.

[pushkick]

Về việc máy bay có thể cũ đến như chiếc A-1H của bác Lầy hay không thì có rất nhiều chiếc máy bay đang sử dụng hẳn hoi nếu so với chiếc của bác Lầy thì chiếc của bác Lầy xem như mới "đập hộp". Tài liệu hiện mình vẫn còn đang giữ (sách và tạp chí) có khá nhiều ảnh chiến đấu cơ (có chiếc đang bay hẳn hoi) cũ nát ngoài mọi sự tưởng tượng thông thường.

Nói chung để xác định chính xác một chiếc máy bay nào đó ngoài thật có sờn cũ đến như thế không thì không phải lúc nào cũng có thể nhưng để nói máy bay đang sử dụng có thể cũ đến mức nào thì có thể nói có những chiếc, như một chiếc ôtô bỏ bãi rác vài năm.

[namlong]

tôi không biết cách nào để copy hình trong file pdf để post lên đây cho "bạn" xem

Bác Stan, việc trích hình từ file PDF ra rất dễ nếu bác xài phiên bản 6.0 Full của Acrobat. Trên toolbar của Acrobat, kế bên cái hình bàn tay có một cái đối tượng "Select Text", bác xổ nó xuống, trong đó sẽ có mục "Select Image", bác rê con trỏ đến cái hình nào mà bác muốn copy ra, click vào cái hình đó, sau đó nhấn right click trên con chuột, nó sẽ có cái menu hiện ra, chọn "Save Image As" là xong. Phiên bản Full 6.0 hay 7.0 có bán đầy ở khu Tôn Thất Tùng

Xin lỗi các bác em hơi lạc đề ở mục này nhưng vì muốn hướng dẫn luôn nên xin phép để ở đây nhé.

Còn về việc làm cũ máy bay nặng tay hay nhẹ tay thì cũng do chủ quan là nhiều, người kỹ lưỡng như bác Stan thì khi làm là có tham khảo thêm tài liệu rồi. :3: :06:

[mig21]

Không phải tôi nhìn hình được post bởi MS502 mà đưa ra ý kiến như vậy đâu mà do tôi cũng đã tham khảo nhiều hình ảnh về đủ loại máy bay, ngoài ra còn tham khảo thêm ý kiến của một người em họ hiện đang là phi công lái máy bay An. Quả thật dơ bẩn thì có thể chứ đang sử dụng mà cũ đến mức như bạn và các bạn khác mô tả thì chưa thấy. Nhưng thôi ! không quan trọng, việc làm máy bay cũ hay mới là tùy thuộc ý thích của mỗi người, bản thân tôi cũng làm một vài mô hình (đã từ lâu) và cũng làm cho nó dơ bẩn, cũ kỹ.
Tôi cho rằng Stanley là người rất khéo tay, có nhiều kinh nghiệm về sơn mô hình và ý kiến hay trong diễn đàn. Nhưng điều quan trọng muốn nói là không phải mô hình thì phải làm cũ kỹ mới giống "thật" , nhiều khi để mới tinh cũng lý thú lắm chứ phải không các bạn.

[Stanley02]

Cám ơn bác Nam Long, tôi xài version 7.0 nhưng loay hoay mãi vẫn không copy được, tôi đành copy thẳng vào file Word. Nhưng khi load thì chờ mãi chẳng thấy nó lên.Thôi thì đành phải nhờ người nào biết copy lại dùm vậy.

Trong hình copy là những chiếc khá cũ kỹ, có chiếc đang võ trang chuẩn bị bay, có chiếc đang bay (hy vọng chiếc đó không phải đang bay về bãi rác, hì hì :3: ), có chiếc với bình dầu phụ khá dơ bẩn, và tất cả đều trong tình trạng đang hoạt động. Dĩ nhiên là trong cuốn sách này có rất nhiều chiếc còn mới chứ không phải chiếc nào cũng cũ.

Rất cảm ơn bạn Mig21, đúng là không phải cứ làm cũ thì mới giống "thật", việc làm cũ hay mới là tùy người chơi, chỉ tại vì tôi khoái làm máy bay cũ nên cóp nhặt hết các kiểu cũ rồi bỏ vào 1 chiếc và hy vọng "sẽ có lúc nó cũ như thế". Hình vệt khói, ngoài hình chụp tôi tham khảo cả hình vẽ, rồi lấy cái nào cũ nhất thì làm theo, tuy nhiên lần này hơi quá tay thật.

Riêng chiếc A-4C , do khi tham khảo hình ảnh tôi chẳng thấy chiếc nào cũ bét nhè nên tôi chỉ dám làm sơ sơ gọi là tạo điểm nhấn, chứ không dám làm cũ tè le tét lét, bạn có thể xem qua hình ảnh cũng trong box này luôn.

[Cessna]

... việc làm máy bay cũ hay mới là tùy thuộc ý thích của mỗi người, bản thân tôi cũng làm một vài mô hình (đã từ lâu) và cũng làm cho nó dơ bẩn, cũ kỹ.... Nhiều khi để mới tinh cũng lý thú lắm chứ phải không các bạn.
Tớ thấy thế này, tuỳ ý thích mỗi người, đúng ý bác mig21. Mỗi người thường có một trường phái yêu thích. Bản thân tớ cũng rất sợ làm cũ, làm thế người nhà và con trẻ không chịu xem, :43: . Chỉ trừ trường hợp làm gia công cho khách (phài chìu ý), còn thì ta làm theo ý ta. Chứ không thôi lại giống câu chuyện "Tại đây có bán cá tươi" trong kho tàng chuyện dân gian VN. :07:

[Vũ Đình Tuấn]

Ý kiến của tôi là thế này các bác ạ : weathering là một bước không thể thiếu khi làm mô hình nhưng nó tùy thuộc vào những yếu tố sau :
- ý thích của người chơi muốn cũ đến cỡ nào ( đối với người này thì quá cũ nhưng đối với người khác thì chưa đủ đô, hoặc có bác lại muốn để mới tinh như vừa xuất xưởng vậy ).
- các tài liệu mà họ tham khảo để "simulate".
- và quan trọng nhất là khả năng thể hiện ( đây hẳn là một nghệ thuật, không phải ai cứ muốn làm là làm được ).

Vẫn tin là các bác góp ý với nhau trên tinh thần xây dựng không chê bai khích bác, nhưng tôi nghĩ bác MiG 21 nên dùng từ khác thay cho từ "bãi rác" được bác lặp lại vài lần trong bài của bác. Bác xài từ này dễ làm cho người khác hiểu lầm ý tốt của bác.
Có nhiều cách diễn đạt khác hay hơn nhiều để chỉ sự cũ kỹ và dơ bẩn.


Tuấn

[hahaha]

Với lại mình nghĩ đôi khi trò chơi mô hình này nó cũng là một môn nghệ thuật, giống như hội họa vậy, có những họa sĩ vẽ rất đẹp và giống thật, nhưng cũng có những họa sĩ vẽ chẳng giống thật tí nào nhưng không ai dám phủ nhận tài năng thể hiện của người họa sĩ đó. Do đó, theo ý mình việc làm cũ nhiều hay ít phụ thuộc một phần vào cảm nhận riêng của từng người chơi, miễn đừng dẫn đến vô lý hiển nhiên quá ví dụ như bạn có thể làm máy bay gần như mới, chỉ trầy xước đôi ba chỗ nhưng lại là những chỗ khó có khả năng bị va chạm nhiều thì vẫn ít nhiều bất hợp lý như thường.

[mig21]

Xin ghi nhan su gop y chan thanh cua Vu Dinh Tuan, toi se luu y hon khi dung tu.

[mig21]

Stanley than ! Nhan tien day cho toi hoi ban mua keo Extra Thin cua Tamiya o dau vay? co the cho toi dia chi dc khong? Xin cam on.

[Stanley]

Stanley than ! Nhan tien day cho toi hoi ban mua keo Extra Thin cua Tamiya o dau vay? co the cho toi dia chi dc khong? Xin cam on.Chào bạn Mig21, keo Extra Thin tôi nhờ một người bạn mua về từ bên Nhật vì ở VN không có bán. Tôi không biết bên cửa hàng Nam Quang có nhập về bán không?

Bạn thử liên hệ với thành viên compaq xem sao vì tôi cũng hay đặt hàng đồ nghề của Tamiya với chú ấy, cuối tháng này chú ấy về cho tôi cái khoan nhỏ của Tamiya. Bạn có thể gửi PM cho chú ấy được đấy. Bạn vào link này để biết thêm chi tiết http://mohinhvn.info/forum/showthread.php?t=1076

[Quan Su]

Chỉ còn 1 chi tiết rất nhỏ nhưng đến nay tôi chưa dám làm vì trong hướng dẫn ráp không chỉ rõ, đó là cái đèn đội hình trên đuôi đứng, ở bên tay trái thì bảng hướng dẫn chỉ sơn cái trên màu orange (cam) và cái dưới màu silver, nhưng bên phải thì không thấy chỉ sơn màu gì, xem hình bìa hộp thì tôi thấy có vẻ giống như ở trên màu đỏ, dưới cũng là silver, chẳng biết có đúng không nên tôi chỉ sơn đèn dưới màu silver còn cái trên tôi vẫn để nguyên xi như vậy để khi nào tìm hiểu kỹ thì sẽ sơn sau.
Hai cái đèn sơn giống nhau cho cả hai bên: cái trên màu cam, cái dưới màu bạc (silver - đúng ra là clear plastic). Nếu bác xem lại hình trong cuốn "Walk Around A-1 Skyraider" trang 1, 37, 40 sẽ rõ. Trang 59 có giải thích, tuy là ngược vì hình là của chiếc EA-1F.
Nếu bác có tìm được cuốn "AD Skyraider" thì trang 72 có chú thích rõ ràng.

[Stanley]

Hai cái đèn sơn giống nhau cho cả hai bên: cái trên màu cam, cái dưới màu bạc (silver - đúng ra là clear plastic). Nếu bác xem lại hình trong cuốn "Walk Around A-1 Skyraider" trang 1, 37, 40 sẽ rõ. Trang 59 có giải thích, tuy là ngược vì hình là của chiếc EA-1F.
Nếu bác có tìm được cuốn "AD Skyraider" thì trang 72 có chú thích rõ ràng.Cảm ơn bác Quan Su nhiều nhé, vậy là bây giờ tôi mạnh dạn sơn cái đèn rồi.

[LAN TU]

Tôi nhớ có xem qua hình chiếc A-1 cua phi đoàn "con ong chích" đậu ở sân bay Biên Hòa khoảng năm 67 gì đó , nó dơ vì dầu và khói động cơ bám dầy đặc ra tới sau đuôi luôn.Sỡ dĩ thế là vì động cơ Wright R 3350 của nó nổi tiếng là chảy dầu.Máy bay đậu ở đâu , dầu đọng vũng ở đó ! khi máy nổ thì dầu và khói văng tùm lum. Phi công Mỹ bay A-1 thường tếu rằng :" lái SKYRAIDER đi đánh trận không chết mà về tới nhà đạp nhằm vũng dầu té chết queo ! ".Gởi kèm 1 hình anh chàng phi công đang chỉa súng bắn con ngựa què A-1 cho nó mau giải thoát khỏi kiếp đau khổ !
(Yahoo ! Tôi mới tìm được cách đánh dấu tiếng Việt rồi , từ rày trở đi các bạn sẽ khỏi nhức đầu khi đọc bài của tôi.)

[Air Pirate]

Tôi nhơ co xem qua hinh chiêc A-1 cua phi đoan "con ong chich" đâu ơ sân bay Biên Hoa khoang năm 67 gi đo , no dơ vi dâu va khoi đông cơ bam dây đăt ra tơi sau đuôi luôn.Sơ di thê la vi đông cơ Wright R 3350 cua no nôi tiêng la chay dâu.May bay đâu ơ đâu , dâu đong vung ơ đo ! khi may nô thi dâu va khoi văng tum lum. Phi công My bay A-1 thương têu răng :" lai SKYRAIDER đi đanh trân không chêt ma vê tơi nha đap nhăm vung dâu te chêt queo ! ".Gơi kem 1 hinh anh chang phi công đang chia sung băn con ngưa que A-1 cho no mau giai thoat khoi kiêp đau khô !
có ai làm ơn chỉ dùm bác lantu viết tiếng việt dùm coi....tui đọc bài của bác lantu viết mà chóng cả mặt....không hiểu bác ấy muốn nói gì nữa...kekeke :04:

[Cessna]

có ai làm ơn chỉ dùm bác lantu viết tiếng việt dùm coi....tui đọc bài của bác lantu viết mà chóng cả mặt....không hiểu bác ấy muốn nói gì nữa...kekeke :04:
Bác Stanley chịu trách nhiệm vụ này. Ngoài tầm với của tớ, mặc dù rất muốn. :17:

[MS502]

Tôi nhớ có xem qua hình chiếc A-1 cua phi đoàn "con ong chích" đậu ở sân bay Biên Hòa khoảng năm 67 gì đó , nó dơ vì dầu và khói động cơ bám dầy đặc ra tới sau đuôi luôn.Sỡ dĩ thế là vì động cơ Wright R 3350 của nó nổi tiếng là chảy dầu.Máy bay đậu ở đâu , dầu đọng vũng ở đó ! khi máy nổ thì dầu và khói văng tùm lum. Phi công Mỹ bay A-1 thường tếu rằng :" lái SKYRAIDER đi đánh trận không chết mà về tới nhà đạp nhằm vũng dầu té chết queo ! ".Gởi kèm 1 hình anh chàng phi công đang chỉa súng bắn con ngựa què A-1 cho nó mau giải thoát khỏi kiếp đau khổ !
(Yahoo ! Tôi mới tìm được cách đánh dấu tiếng Việt rồi , từ rày trở đi các bạn sẽ khỏi nhức đầu khi đọc bài của tôi.)

. Ới già LAN TU,
. Châu chấu già đây để mỗ giúp toa việc này nhé, gõ dấu chữ Quốc ngữ trong mạng mohinhVN

Bộ Dấu Chữ Việt
. Nhìn trong khung Trả Lời Đề Tài (khi trả lời Quote hay viết bài mới), ở phía dưới là box bộ gõ mViệt
.
.1. ON /OFF switch
. Muốn tìm nút mở dấu bộ chữ VN, click nhấp chuột trong ô tròn màu nâu ( Brown circle) có chữ Tắt thì nghĩa là đang dùng (ON) bộ dấu chữ Việt , nếu thấy ô tròn đỏ với chữ Bật ( Red circle) là không dùng bộ dấu chữ Việt (OFF)
Phải để ở màu nâu (ON) thì mới đánh dấu chữ VN, còn muốn phụ chú tiếng Anh, Pháp thì để ở màu đỏ (OFF) rổi nhớ để lại màu nâu mà viết tiếp tiếng Việt


.2. Các dấu: sắc ', huyền `, hỏi ? và ngã ~.
thì gõ váo các phím gõ các con số (1,2,3 và 4) theo thứ tự trên (On your keyboard or on the Calculator keys side)
Thí dụ :
. Gõ số 1 thì bạn có số : 1.
. Gõ chữ a thì ra chữ: a,
. Để bỏ dấu sắc, phím số (1) đi theo sau 1 nguyên âm
. Gõ chữ a và số 1 liên tiếp thì là chữ a sắc, á và tương tự cho các nguyên âm:
a1 => á
e1 => é
o1 => ó
i1 => í
y1 => ý
u1 =>ú

Hit number One, There ! Number One. Now hit key enter ( next line)
Hit letter a, There ! letter a. Hit Enter
Hit letter a and number 1. And there you will get (...a sắc) , á (...not a1 , unless you turn off bộ gõ mViệt. (red circle, Bật, ON)

3. dấu mũ ^, râu '
Gõ chữ a, ra chữ a;
, a => a
, aa => â khi gõ a 2 lần
, aaa => ă khi gõ a 3 lần
, (aaaa => aa, double a.
, aaaaa => aaa, triple a, and so on)

Tương tự cho các nguyên âm, e,o,u,
, e => e
, ee => ê
, (eee => ee,double e;
, eeee => eee, triple e and so on)

, o => o
, oo => ô
, ooo => ơ


, u => u
, uu => ư
, uuu => ưu

. Và muốn thêm dấu sắc, huyến, hỏi ngã thì đánh thêm số theo ngay sau nguyên âm đã bỏ dấu (modified vowels)
, ê sắc: ế thì gõ ee1=> ế
, ê huyền: ề là ee2 => ề
, ê hỏi: ể là ee3 => ể
, ê ngã: ễ là ee4 => ễ


Happy typing VNese accents,
Chúc bạn LAN TU vui tìm gõ bỏ dấu chữ Việt nhé
MS502Ccg

[pushkick]

Nói chung nếu bác Lan Tu bỏ dấu tiếng Việt không được hoặc quá chậm thì cũng không sao, sẽ có các mod bỏ dấu giùm bác. Tuy nhiên nếu bác tự mày mò ra được cách bỏ dấu thì càng hay :41: . Thân.

À, cảm ơn bác MS502 Châu Chấu đã có bài hướng dẫn cho bác Lan Tu :41: .

[MS502]

Nói chung nếu bác Lan Tu bỏ dấu tiếng Việt không được hoặc quá chậm thì cũng không sao, sẽ có các mod bỏ dấu giùm bác. Tuy nhiên nếu bác tự mày mò ra được cách bỏ dấu thì càng hay :41: . Thân.

À, cảm ơn bác MS502 Châu Chấu đã có bài hướng dẫn cho bác Lan Tu :41: .

(Có thể cho vào mục hướng dẫn FQA, Frequent Questions Asked nếu thấy thích hợp)

Cám ơn PK đã quá khen thôi (...nhưng cứ nên tiếp tục và cố gắng động viên các mhgia VN tham gia viết lách các bài tham luận mô hình, lịch sử bên trong mô hình thêm)
và Châu chấu già này cũng đã vất vả như mô hình gia LAN TU gõ chữ Việt trong mạng (mhVN) ban đẩu nên vội truyền lại những hiểu biết thu lượm được trong mohinhVN hơn 3 tháng vào sân chơi này. Chúc mhgia LAN TU vui gõ chữ Việt và có thêm nhiều bài viết hơn nhé. ( No more excuses!) :65:
. Và vui nhất là đã khám phá trong bộ gõ chữ Việt có thêm được Tự điển trên mạng mohinhVN (...mà mình hằng mong ước trong mạng, đỡ phài kè kè tìm mấy cuốn tự vị cũ không có sẵn khi lên mạng) lúc trước không để tâm nhìn ra. Trân trọng giới thiệu cùng các mhgia VN luôn thể :10:
What a NICE day! :10: :10: :10:
MS502Ccg

[LAN TU]

Rất là cảm ơn các bạn có nhã ý giúp tôi bỏ dấu tiếng Việt , nhưng hôm qua tôi đã tìm được cách rồi. Thanks.

[Stanley]

Rất là cảm ơn các bạn có nhã ý giúp tôi bỏ dấu tiếng Việt , nhưng hôm qua tôi đã tìm được cách rồi. Thanks.
Bravo bác LAN TU, vậy là từ này không còn cơ hội phụ bác bỏ dấu rùi :20:. Bác lục trong đống mô hình cũ của bác post lên tiếp nhân dịp Tết Nguyên Đán đi bác.

[LAN TU]

Mới lục ra chiếc F-16D hase 1/48 bị gãy mất cái mũi , để sửa chũa xong sẽ pót lên. Thân.

[nta522]

động cơ Skyraider xài rất hao nhớt. Mổi giờ bay đốt và chảy từ 4-5 lít nhớt. Vì vậy khó có thể giữ cho nó sạch sẽ được dù là máy bay airshow.

[LAN TU]

Động cơ radial thường là chảy nhớt rất dữ , cũng như động cơ rotary như le Rhone xài thời ww1 mỗi lần nổ máy là nguyên giàn xy lanh đều quay , nhớt văng tùm lum , nên phi công thời đó sau mỗi phi vụ về là đầu cổ dính đầy nhớt.À mà sao 0 ai chơi máy bay ww1 vậy các bạn? mấy con cổ lổ sĩ vậy chứ cũng hay lắm đấy.Có lần tôi đi xem triển lãm được nhìn tận mắt và sờ mấy chiếc Morane Saulnier N , Focker D111 , Nieuport,... Mới thấy khâm phục những phi công ngày xưa quá can đảm dám bay mấy bộ máy ho lao muốn nổ hay muốn tắt bất cứ lúc nào ( y như chiếc Vélo Solex cà khổ của tôi hồi năm 66 !)Dĩ nhiên là lái máy bay mà nó tắt máy giữa chừng là đời tàn rồi.

[mohinhfan]

Tôi nhớ có xem qua hình chiếc A-1 cua phi đoàn "con ong chích" đậu ở sân bay Biên Hòa khoảng năm 67 gì đó , nó dơ vì dầu và khói động cơ bám dầy đặc ra tới sau đuôi luôn.Sỡ dĩ thế là vì động cơ Wright R 3350 của nó nổi tiếng là chảy dầu.Máy bay đậu ở đâu , dầu đọng vũng ở đó ! khi máy nổ thì dầu và khói văng tùm lum. Phi công Mỹ bay A-1 thường tếu rằng :" lái SKYRAIDER đi đánh trận không chết mà về tới nhà đạp nhằm vũng dầu té chết queo ! ".Gởi kèm 1 hình anh chàng phi công đang chỉa súng bắn con ngựa què A-1 cho nó mau giải thoát khỏi kiếp đau khổ !
(Yahoo ! Tôi mới tìm được cách đánh dấu tiếng Việt rồi , từ rày trở đi các bạn sẽ khỏi nhức đầu khi đọc bài của tôi.)

Tớ mới vào mạng này nên thêm ý kiến về mục làm dơ của bác Stanley hơi muộn tôi có đọc được ở đâu đó nói về weathering chiếc Skyraider thì tha hồ vì như bác LanTu có chưng dẩn trong tài liệu mà tôi đọc được còn nói có nhiều tay phi công "không chịu lái nếu chiếc Skyraider quá sạch"
Mohinhfan

[Củ Hành]

Bác Sì Tan nhà ở đâu ấy, cho em wa học hỏi mỡi hix hix em mới vào nghề

[DangVoHoang]

@ Stanley: Anh làm ơn cho em hỏi mấy cái vệt rỉ sét bị chảy dọc theo thân ở dưới bụng làm sao làm được vậy, em co thử trét pastel nhưng nó không chạy được như vậy, trét xong nhìn dơ kinh khủng. Có kỹ thuật nào khác chăng, em đọc hết tất cả các bài nhưng không ki61m ra nên đành hỏi vậy

[Củ Hành]

Theo ngu kiến của tui thì anh í sơn bằng bình phun đóa ;)), nhưng mà phải công nhận là bác sì tan pro kinh, hâm mộ wé

[Stanley]

@ Stanley: Anh làm ơn cho em hỏi mấy cái vệt rỉ sét bị chảy dọc theo thân ở dưới bụng làm sao làm được vậy, em co thử trét pastel nhưng nó không chạy được như vậy, trét xong nhìn dơ kinh khủng. Có kỹ thuật nào khác chăng, em đọc hết tất cả các bài nhưng không ki61m ra nên đành hỏi vậy
Anh dùng bộ pastel của Tamiya, nó rất dính, khi trét phải dùng cọ mềm và phải điều chỉnh độ nhấn của tay. làm nhẹ nhàng từ từ cho đến khi nó đậm dần lên. chứ nếu nhấn phát đầu tiên nó đã dính liền là sẽ bị quá đậm và không đẹp.

[mountain trooper]

Nhìn anh "cướp trời" này chịu không nổi luôn. Chiếc này vẩn là chiếc được làm nhiều nhất trong room. Nghe nói bác Spiros cũng sắp ra nửa vậy em có đề nghị mổi người nên làm 1 chiếc này tạo 1 topic "cướp trời" và xem có bao nhiêu thành viên tham dự. Mong là các bác bên máy bay hưởng ứng vì bên máy bay đông quân số hơn thiết giáp. Riêng ai làm rồi chiếc này thì update thêm hình cho hào hứng lại. Thân

[Pham Minh Tuan]

Nhìn anh "cướp trời" này chịu không nổi luôn. Chiếc này vẩn là chiếc được làm nhiều nhất trong room. Nghe nói bác Spiros cũng sắp ra nửa vậy em có đề nghị mổi người nên làm 1 chiếc này tạo 1 topic "cướp trời" và xem có bao nhiêu thành viên tham dự. Mong là các bác bên máy bay hưởng ứng vì bên máy bay đông quân số hơn thiết giáp. Riêng ai làm rồi chiếc này thì update thêm hình cho hào hứng lại. Thân

Ý bác hay tuyệt. Bữa nào mình nhờ bác Stanley chụp lại các MH đỉnh của bác ý với ảnh có độ phân giải cao hơn đưa lên đây bảo đảm nhiều người bỏ ý định làm máy bay.

Hi hi... tiếc quá, mình không có MH A-1 trong tủ. Có ai tặng tôi không!!!!!!!!!

:33: Bác nói đúng "xe tăng là cái đinh rỉ" gì, bảo đảm máy bay mình đập chết hết. Ý nhưng nói nhỏ, dạo này chúng nó (xe cộ) hơi bị mạnh, máy bay đang tạm núp lùm. :4::4::4::4::4: